Política económica para incentivar el uso de vehículos eléctricos en Costa Rica

Resumen

La política de exoneración de impuestos sobre vehículos eléctricos en Costa Rica, vigente desde 2018, ha sido clave para fomentar su adopción, aprovechando la matriz eléctrica renovable del país y contribuyendo a la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). Esta investigación analiza el impacto de dicha política en el crecimiento de la flota vehicular eléctrica y en la disminución de emisiones, identificando barreras estructurales que limitan su expansión. Aunque el país avanza hacia una segunda fase de desarrollo acelerado, enfrenta obstáculos como el alto costo de los vehículos eléctricos, márgenes de comercialización elevados, infraestructura de carga insuficiente y desinformación del consumidor. Estas condiciones amenazan el cumplimiento de la meta del 30% de vehículos eléctricos en la flota nacional para 2035. Se presentan conclusiones y recomendaciones desde la oferta y la demanda; por ejemplo, se recomienda extender el plazo de la política de exoneración para facilitar una transición natural del mercado, complementándola con medidas específicas en los sectores transporte e industria, como incentivos para buses eléctricos, flotillas y calderas eléctricas. Además, se sugiere que el MEIC realice un análisis comparativo de márgenes de comercialización entre vehículos eléctricos y de combustión, y que el MINAE actualice el inventario de emisiones del sector energía para evaluar con mayor precisión el impacto de la política.