Revista de Política Económica y Desarrollo Sostenible https://www.revistas.una.ac.cr/index.php/politicaeconomica <p><strong>E-ISSN:</strong> 2215-4167<br> <strong>RPEDS: Revista de Política Económica y Desarrollo Sostenible</strong> es una publicación de carácter científico, bilingüe y multidisciplinario. El objetivo de la revista es contribuir en la construcción del conocimiento científico en materia de política económica y desarrollo sostenible a fin de que se promuevan sinergias permanentes entre la comunidad científica nacional e internacional. Se encuentra dirigida a profesionales y estudiantes del área de ciencias sociales y afines, así como tomadores de&nbsp;decisiones en materia de política económica y público en general. Se encuentra indexada en Latindex, Redib, DRJI, Actualidad Iberoamericana e Infobase Index. No hay costo asociado al autor por el ingreso, procesamiento o publicación de artículo.<br><strong>Entidad editora:</strong> Universidad Nacional, Centro Internacional de Política Económica para el Desarrollo Sostenible (CINPE), Costa Rica.<br> <strong>Periodicidad:</strong> Bianual (julio-diciembre y enero-junio, se publica el primer número en julio y el segundo en enero)<br> <strong>Áreas y descriptores:&nbsp;&nbsp;</strong>La&nbsp;cobertura temática&nbsp;abarcan los temas de políticas sectoriales y desarrollo sostenible, como lo son:&nbsp;calidad de vida; recursos naturales;regulación económica, innovación, comercio internacional, ruralidad, política agraria, entre otros.<br> <strong>Correo electrónico</strong>: <a href="mailto:revistacinpe@una.ac.cr">revistacinpe@una.ac.cr</a>.</p> Universidad Nacional, Costa Rica. es-ES Revista de Política Económica y Desarrollo Sostenible 2215-4167 La dinamización de cadenas agroindustriales uruguayas en contexto de expansión comercial global (2001-2019) https://www.revistas.una.ac.cr/index.php/politicaeconomica/article/view/16019 <p>La producción y el comercio mundial agroindustrial ha registrado un importante incremento en el presente siglo. Algunos países en América Latina, especialmente los sudamericanos, se han reposicionado como importantes abastecedores de bienes agrarios. Si bien la expansión tiene múltiples causas, el acelerado crecimiento económico que ha evidenciado en los últimos veinte años la región Asia-Pacífico, motorizado principalmente por China, así como otras regiones y países emergentes, ha estado en la base de este proceso. En ese contexto, Uruguay es uno de los países sudamericanos que ha mostrado un importante dinamismo. En este artículo se analiza cómo este país, históricamente agroexportador, acompañó la expansión de la producción y el comercio mundial de base agraria, desarrollando sus vínculos con el mercado externo a partir de sus principales cadenas industriales relacionadas con la producción de soja, forestación, carne, arroz y lácteos. La clave de este proceso implicó, entre otras cosas, una reorganización espacial de las actividades agropecuarias, la captación de inversión extranjera directa, así como potentes transformaciones en materia de innovación tecnológica y gestión de los agronegocios.</p> Ignacio Bartesaghi Emilio Silva Sandes ##submission.copyrightStatement## 2021-08-18 2021-08-18 7 1 1 34 10.15359/peds.7-1.1 Retos de la regulación del transporte remunerado de personas por medio de las plataformas digitales en Costa Rica https://www.revistas.una.ac.cr/index.php/politicaeconomica/article/view/16128 <p>El objetivo de este artículo es analizar los distintos aspectos que son importantes de regular en las plataformas digitales de transporte remunerado de personas en Costa Rica, con el fin de garantizar un equilibrio entre taxis autorizados, consumidores, las plataformas tecnológicas y los trabajadores de estas plataformas. La investigación es descriptiva con enfoque cualitativo. El principal hallazgo de la investigación es que, a pesar de que desde hace más de un quinquenio se introdujeron las plataformas digitales en el país, los avances en temas de regulación de calidad, precios y condiciones laborales son nulos, y muchos los retos que resolver. Conciliación entre los grupos de presión, modernización de las tarifas actuales del sector de taxis autorizados, regular aspectos de calidad son algunas de las recomendaciones para subsanar la situación actual.</p> Yessica Espinoza González Sebastian Matarrita Lorente ##submission.copyrightStatement## 2021-07-01 2021-07-01 7 1 1 19