Fragmentación urbana y su impacto psicológico: análisis crítico del Proyecto Bicentenario en Tunja, Colombia
DOI:
https://doi.org/10.15359/rca.60-1.3Palabras clave:
bienestar psicológico, ciudad sostenible, estrategias urbanas, fragmentación urbanaResumen
[Introducción]: La fragmentación urbana derivada del Proyecto Bicentenario de Tunja (Colombia) plantea efectos socioambientales y psicológicos que la literatura latinoamericana aún explora de forma incipiente. [Objetivo]: Analizar el impacto de dicha fragmentación sobre la salud psicológica de la población y la sostenibilidad urbana, al aportar un marco replicable para otras ciudades intermedias de la región. [Metodología]: Se empleó un diseño mixto: 120 encuestas estratificadas y 12 entrevistas semiestructuradas a residentes y comerciantes; análisis cartográfico con QGIS para detectar barreras físicas y variaciones de accesibilidad y triangulación cuantitativo-cualitativa para validar resultados (α = 0.84). [Resultados]: El 75 % de las personas participantes percibe afectaciones negativas en su actividad diaria. Los indicadores geoespaciales registran una caída del 32 % en la conectividad interbarrial y un déficit de 4 m² de espacio público per cápita. Estas condiciones se asocian con un aumento del 28 % en la percepción de inseguridad y con un 62 % de insatisfacción urbana. [Discusión]: Al contrastar los hallazgos con la teoría de justicia espacial y estudios de Santiago, Ciudad de México y Recife, se evidencia que las intervenciones sin enfoque ecosistémico profundizan la desigualdad socioespacial en ciudades latinoamericanas intermedias. [Conclusiones]: Las obras, tal como fueron concebidas, refuerzan la fragmentación y generan externalidades psicológicas adversas. Se proponen tres líneas de acción: (1) corredores verdes que restauren la conectividad ecológica y sirvan de referencia para procesos de restauración costera comunitaria en la región; (2) incorporación de indicadores psicoambientales obligatorios en licencias de obra; y (3) gobernanza participativa para reorientar futuros proyectos urbanos. Estos aportes ofrecen un marco transferible a otras urbes que enfrentan expansión descontrolada y degradación ambiental.
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