‘Juntando a fome com a vontade de comer’: discussão sobre implementação de infraestrutura cicloviária como forma de promover inclusão social e sustentabilidade em Prado, Bahia, Brasil.

Autores

  • Ana Mesquita Emlinger, Doctor Salem State University, Estados Unidos
  • Rita de Cássia-Bruno, No indica Universidade Católica Dom Bosco, Brasil

DOI:

https://doi.org/10.15359/rgac.61-3.22

Palavras-chave:

Infraestrutura Cicloviária; Cidade; Sustentabilidade; Inclusão Social.

Resumo

O ciclismo na mobilidade urbana é um hábito benéfico de transporte ativo. Pesquisas afirmam que o ciclismo urbano está associado não apenas à disponibilidade de infraestrutura cicloviária, topografia favorável, forma urbana e clima ameno, mas principalmente ao hábito de pedalar. Em Prado, uma pequena cidade histórica e turística do Nordeste brasileiro, a bicicleta é utilizada pelos moradores como um dos principais meios de transporte, apesar da absoluta falta de infraestrutura cicloviária na cidade. Este artigo enfoca as possibilidades de implementação de uma rede cicloviaria nesta localidade. Uma pesquisa com moradores locais foi realizada para entender o perfil dos ciclistas, os padrões e a frequência das viagens, bem como os problemas específicos enfrentados pelos ciclistas na cidade. Este artigo discute os resultados preliminares desta pesquisa. Tanto ciclistas quanto não-ciclistas concordam que a implementação da infraestrutura cicloviária serviria não apenas como um motivador para incorporar a bicicleta como meio de transporte diário, mas também impactaria no aumento da frequência daqueles que ocasionalmente a utilizam. Uma rede de ciclovias em Prado poderá beneficiar o residente comum durante todo o ano, assim como os turistas que visitam a cidade. Essa abordagem, ao divergir da tradição de melhorias urbanas, muitas vezes voltadas para as áreas centrais e elitizadas das cidades americanas e brasileiras, torna-se um bom exemplo de equidade social e sustentabilidade.

Biografia do Autor

Ana Mesquita Emlinger, Doctor, Salem State University

Doutor em Planejamento Urbano Regional pela University of Massachusetts Amherst. Professor Assistente no Departmento de Geografia da Salem State University, EUA. E-mail: aemlinger@salemstate.edu

Rita de Cássia-Bruno, No indica, Universidade Católica Dom Bosco

Especialista em Auditoria e Perícia Contábil pela Universidade Católica Dom Bosco, Campo Grande, MS. Assistante de Pesquisa, Prado, Brazil. E-mail: ritadecassiabruno@terra.com.br

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Publicado

2018-11-26

Como Citar

Emlinger, A. M., & de Cássia-Bruno, R. (2018). ‘Juntando a fome com a vontade de comer’: discussão sobre implementação de infraestrutura cicloviária como forma de promover inclusão social e sustentabilidade em Prado, Bahia, Brasil. Revista Geográfica Da América Central, 3(61E), 433-451. https://doi.org/10.15359/rgac.61-3.22

Edição

Seção

Estudos de caso (revisado por pares)

Como Citar

Emlinger, A. M., & de Cássia-Bruno, R. (2018). ‘Juntando a fome com a vontade de comer’: discussão sobre implementação de infraestrutura cicloviária como forma de promover inclusão social e sustentabilidade em Prado, Bahia, Brasil. Revista Geográfica Da América Central, 3(61E), 433-451. https://doi.org/10.15359/rgac.61-3.22

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